본 기술은 HMD와 핸드 모션 컨트롤러를 이용해 가상 클린룸에서 GMP 실습 교육 시나리오를 시뮬레이션하는 가상 현실 기반 교육 시스템에 관한 것입니다.
기존 GMP 교육은 실제 제조 시설·설비를 이용해야 해 비용·안전·접근성의 제약이 있었습니다.
이를 해결하기 위해 본 기술은 제조 시설·설비를 3D 객체로 구현한 가상 현실에서 사용자의 손동작에 따라 절차를 실습함으로써, 안전하고 반복 가능한 교육을 제공합니다.
본 기술은 장약관부·조절관부·에어관부의 다중 튜브 구조로 폭약 충진량을 조절하는 발파튜브에 관한 것입니다.
기존 발파는 폭약 충진량을 정밀하게 조절하기 어려워 발파 효율과 안전 관리에 한계가 있었습니다.
이를 해결하기 위해 본 기술은 조절관부를 장약관부·에어관부에 대응 삽입해 위치를 조절함으로써, 폭약 충진량을 정밀하게 제어합니다.
본 기술은 세로·가로·모듈서포트를 조인트로 연결해 태양광 모듈을 지지하는 솔라발전시설물에 관한 것입니다.
기존 태양광 구조물은 부재 결합의 강성과 시공 편의성을 함께 확보하기 어려웠습니다.
이를 해결하기 위해 본 기술은 측면결합부가 결속되는 조인트로 각 서포트를 견고히 연결하여, 안정적이고 시공이 용이한 발전시설물을 구현합니다.
본 기술은 도로에 매립되어 태양광으로 구동되고 보행신호등의 신호패턴을 검출해 무선으로 점등을 제어하는 LED 보행보조신호등에 관한 것입니다.
기존 바닥 신호등은 별도 전원과 신호 연동이 필요해 설치·유지가 번거로웠습니다.
이를 해결하기 위해 본 기술은 태양광 발전과 무선 연동으로 녹색등 점등 시점에 맞춰 보조신호를 점등하여, 보행 안전을 높입니다.
경사도 측정 초음파 장치
본 기술은 초음파 센서를 이용한 경사도 측정 장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 경사면과 이격된 상태에서 초음파 센서를 이용하여 초음파 송수신에 의해 경사도를 측정하는 방법에 관한 것 입니다.
기존의 기울기를 구하기 위하여 가속도 센서 및 자이로 센서가 사용되는 방법의 경우, 적분 과정에서 오차가 발생함으로써 지면의 정확한 경사도를 구하는 데 한계가 있었습니다. 이에 초음파 센서를 이용하여 경사도 측정 장치 및 측정 방법을 제안합니다.
본 기술은 경사면과 이격된 상태에서 초음파 센서를 이용하여 초음파 송수신에 의해 경사도를 측정할 수 있기 때문에종래에 비해 안전하면서도 정확한 경사도 측정을 수행할 수 있습니다.
Key Features:
본 기술은 중소기업기술정보진흥원의 고지향성 혼 가이드 초음파센서 개발 연구지원으로 개발되었습니다.
본 기술은 물 1L당 키토산과 함께 붕사, 몰리브덴, 메타규산소다, 구연산칼륨, 탄산칼륨을 정해진 중량부로 포함하는 고형분으로 이루어진 복합 비료 조성물 기술입니다.
기존 화학비료는 토양 지력을 떨어뜨리고 식물의 생리활성을 지속적으로 높이기 어려워, 자연 친화적이면서 생육을 촉진하는 비료가 필요했습니다.
본 기술은 미네랄 성분과 키토산을 함께 배합해 토양에 영양과 에너지를 공급함으로써, 작물 생육용 비료에 적용되어 지력 증진과 식물 생리활성 향상을 함께 도모할 수 있습니다.
본 특허는 아이피뱅크가 소유한 특허로, 특허 매입 시 사업화 지원 프로그램과 기술이전 및 사업화 자금보증 추천 제공을 받을 수 있으며, 또한 우수발명품 우선 구매 심사 시 가점 부여를 받을 수 있습니다.
온톨로지 기반의 상황 추론 기법을 이용한 거주공간관리서비스 제공 방법
본 기술은 온톨로지 기반의 상황 추론 기법을 이용한 거주공간관리서비스 제공 장치 및 방법에 관한 것입니다.
기존 스마트 홈 서비스는 스마트 홈 컨트롤러가 설치된 서버를 통해 사용자에게 집안 환경정보를 전달하고 사용자가 제공되는 정보를 통해 집 외부에서 가전기기를 제어하는 형태인데 이러한 서비스 형태는 설정된 기능 외의 상황에 대해서는 수행하기 어려운 단점이 존재하여, 가령 사용자는 사용자 단말에 설치된 어플리케이션에서 제공하는 명령만을 수행할 수 있을 뿐, 이외의 제어는 수행할
수 없습니다. 이에 본 기술은 주변 환경 정보와 행동 패턴을 통해 사용자의 현재 상황을 정확히 추론할 수 있는 방법을 제안합니다.
본 기술은 거주자의 상황 정보에 맞춤한 거주공간관리서비스를 지능적으로 제공함으로써 사용자의 거주 편의를 향상시킬 수 있으며 컨텍스트 정보가 블랙보드를 통해 공유되므로 추가되는 디바이스와 쉽게 연동시킬 수 있는 장점이 있습니다.
Key Features:
본 기술은 한국연구재단의 시맨틱 예측 컴퓨팅 및 Commonsense 추론 기반 모바일 Cognitive Assistant 연구과제 지원을 통해 개발되었습니다.
본 기술은 목의 유동과 기도모듈로 머리 자세에 따라 기도가 막히거나 개방되도록 구현한 심폐소생술 실습장치에 관한 것입니다.
기존 실습 마네킹은 실제 기도 개폐 상황을 사실적으로 모사하지 못해 교육 효과가 제한적이었습니다.
이를 해결하기 위해 본 기술은 목 내부 기도모듈의 호스·차단챔버 구조로 머리 젖힘에 따른 기도 개폐를 구현하여, 실전과 유사한 실습을 제공합니다.
음주 측정기 성능 향상 무선 유기 화합물 가스 감지 센서
본 기술은 에너지 하베스팅 메타물질 기반의 무선 유기 화합물 가스 감지 센서에 관한 것으로, 가스 감지 공간의 제약 및 검출 가능 농도의 한계 등 제한적 요소를 극복할 수 있는 가스 감지 센서 및 이를 이용한 음주 측정기에 관한 것입니다.
기존 노출되는 가스를 감지할 수 있는 공간이 제한되어 휴대성이 떨어지고 실시간으로 가스를 감지하는데에는 한계가 있으며 미량의 유해 가스가 노출되는 환경 속에서는 센서 사용이 어려운 문제가 있었으며, 이를 극복하고자 본 기술은 제한적 요소를 극복할 수 있는 에너지 하베스팅 메타물질 기반의 무선 유기 화합물 가스 감지 센서 방법을 제안합니다.
본 기술은 가스 감지 공간의 제약, 제조 비용 및 공정의 한계, 검출 가능 농도의 한계 등의 요소를 극복할 수 있어 무선 유기 화합물 가스 감지 센서 및 음주 측정기에 적용되어 성능의 향상을 가져올 수 있습니다.
Key Features:
본 기술은 한국산업기술평가관리원의 이온성 탄성 유전체 기반의 플렉서블 디스플레이용 복합 감지 임베디드 센서 연구 과제 지원을 통해 개발되었습니다.
보험분쟁 방지를 위한 승객용 충격량 측정 방법
본 기술은 승객용 충격량 측정장치로 특히 차량의 헤드레스트에 충격량 측정장치를 위치시켜 교통사고시 충격량을 계산하고 데이터화 하여 의료 및 보험자료로 활용할 수 있는 충격량 측정방법에 관한 것입니다.
기존 교통사고에서 치료비 및 위자료 등이 같은 경우라도 다르게 지급되어 보험사, 피해자 모두 만족스런 결과를 얻지 못하는 실정이며, 이에 본 기술은 교통사고시 승객이 받는 충격량을 데이터화 하여, 승객의 부상정도를 예측하고 보험자료에 활용하여 분쟁을 예방할 수 있는 충격량 측정 방법을 제공하는 방법을 제안합니다.
본 기술은 과도한 수리비, 보험금 등에 관한 분쟁에 활용될 수 있어 교통사고를 예방하고 낭비를 줄이는데 기여할 수 있는 효과가 있으며, 데이터를 누적하여 승객용 충격량 측정장치를 장착하지 않은 경우라도 뇌진탕, 목 손상 등의 치료 및 회복기간을 예측하는데 활용할 수 있는 효과가 있을 것으로 예상합니다.
Key Features:
본 기술은 중소기업기술정보진흥원의 고지향성 혼 가이드 초음파센서 개발 연구과제 지원을 통하여 개발되었습니다.
본 기술은 건축구조물 슬래브 하부에 격자 형태로 배치되는 T바조립체와 그 교차부에 배치되는 T바브래킷, 브래킷 사이에 결합되는 면내강성 보강재, 보강재 상면의 연결브래킷과 서로 다른 방향으로 결합되어 슬래브에 고정되는 가새로 구성됩니다.
기존 대공간 천장은 넓은 무주 공간의 면내 강성을 확보하기 어려워, 지진 등 횡력에 취약한 한계가 있었습니다.
본 기술은 면내강성 보강재와 다방향 가새로 천장의 강성과 에너지 소산 성능을 높임으로써, 대공간 건축물에 적용되어 천장의 내진 성능을 향상시킬 수 있습니다.
본 기술은 가이드파이프 내 플로우트가 수위를 따라 승하강하며 스마트기기로 모니터링되는 수위계에 관한 것입니다.
기존 플로우트 수위계는 이물질·수위 변화에 따라 작동이 불안정해 측정 신뢰성이 낮았습니다.
이를 해결하기 위해 본 기술은 상·하체로 분리되고 신축장치를 갖는 플로우트로 작동 기능을 향상하여, 안정적인 수위 측정과 원격 모니터링을 제공합니다.
본 기술은 전자파 차폐용 탄소 나노튜브 부직포 및 제조 방법에 관한 것으로 특히 전자기파로부터 차폐를 보장하면서 우수한 기계적 강도 및 현저하게 낮은 평량의 부직포를 만들 수 있는 기술입니다.
기존 산처리를 통해 개질된 나노카본은 고유 구조가 손상되면서 기계적·화학적·전기적 특성이 저하되고 결과적으로 나노카본/고분자 복합체의 성능 저하의 문제점이 있었습니다. 이에 카본계 섬유 및 상탄소 나노튜브 분말 및 카본계 섬유와 비공유 결합을 형성할 수 있는 소수성 단분자 기능기가 말단에 도입된 수용성 고차가지구조 초분자형링커를 통한 문제 해결 방법을 제안합니다.
이에 따라 본 기술은 탄소 나노 튜브 비직조 직물에 대해 전자기파로부터 우수한 기계적 강도 및 차폐를 효과를 기대할 수 있으며 적용성과 운용 효율 면에서 유리한 장점이 있습니다.
본 기술은 엣지 컴퓨팅 환경에서의 서비스 마이그레이션 시스템에 관한 것으로 엣지 컴퓨팅 환경에서 서비스 마이그레이션 시스템에 관한 기술입니다.
기존의 빈번한 서비스의 중단에 따른 지연시간 증가와 엣지 클라우드 서버자원의 비효율을 해결하고자 본 기술은 핵심 구성과 처리 절차를 연계한 기술 개념을 제안합니다.
이에 따라 본 발명은 엣지 서버 리소스 사용의 효율성을 향상시키고, 서비스 지연 시간을 효과를 기대할 수 있으며 적용성과 운용 효율 면에서 유리한 장점이 있습니다.
본 기술은 삼상 코일 구성 방법에 관한 것으로 수학적으로 모델링 하여 최소의 코일 개수를 사용하여 무베어링 삼상 코일 구조를 결정할 수 있는 무베어링 모터의 삼상 코일 구성 방법에 관한 것입니다.
전기 자동차의 보급이 가속화되고 에너지 절약 및 환경 보호에 대한 관심이 높아짐에 따라 에너지 절약형 고효율 모터에 대한 수요가 증가하고 있지만 기 모터 시스템은 회전자 부품 간의 마찰로 가장 먼저 고장나는 구성 요소로 이를 극복하기 위해 비접촉 지원 모터가 개발되어 있다. 본 기술은 비접촉 지원 모터의 고조파 왜곡을 최소화하기 위한 방법으로 무베어링 슬라이스 모터의 반경방향 부상에 대한 일반화된 3상 코일 구성 방법을 제시하고자 하다.
본 기술은 베어링이 없는 무베어링 슬라이스 모터의 반경방향 부상에 대한 일반화된 3상 코일 구성을 제시할 수 있으며, 특히 다양한 슬롯을 가지는 코일 구성에 대한 조직화된 결정 방법을 제시할 수 있는 장점이 있습니다.
