본 기술은 차량 시동 시 제어부가 ECU와 통신해 전조등 점등 여부를 확인하고, 전조등이 꺼져 있으면 조도센서로 주변 조도를 감지해 기준값보다 어두울 때 메시지를 출력한 뒤 하향등 또는 상향등 점등신호를 ECU에 송신하는 차량 전조등 자동제어방법입니다.
야간에 전조등을 켜지 않고 달리는 이른바 스텔스 차량은 도로가 충분히 밝다고 느끼거나 점차 어두워지는 상황을 인지하지 못한 운전자에 의해 발생하며, 인접 차량이 그 존재를 알아차리지 못해 교통사고로 이어지는 문제가 있었습니다. 또한 운전자들이 상향등을 거의 사용하지 않아 매우 어두운 구간에서도 시야 확보가 부족한 한계가 존재했습니다.
본 기술은 조도센서 측정값이 제1 기준값보다 작으면 하향등을, 제2 기준값보다 작으면 상향등을 자동 점등하고, 야간에 전조등 레버가 OFF로 조작된 경우 확인단계를 5초 간격으로 재시작합니다. 이에 따라 운전자의 실수로 레버가 꺼져 있어도 전조등이 자동으로 켜지며 점등 전 메시지로 운전자에게 상황을 알립니다. 오토라이트 기능이 없는 구형 차량용 애프터마켓 모듈, 차량 ECU 연동 조명 제어 시스템에 적용될 수 있어 무등화 주행으로 인한 야간 추돌 사고를 원천적으로 줄일 수 있습니다.
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