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IBL-26-0917

차량 개방 유닛의 모터기반 파워 윈도우 구동 소음에 대한 능동음질제어 시스템 및 방법

등록일
2026-10-28
능동구조음향과 능동음질제어를 결합한 차량 파워윈도우 모터 소음 저감 시스템

본 기술은 파워 윈도우·선루프 모터와 기어부의 소음을 레퍼런스 센서로 감지해 타깃 사운드와 역위상 사운드를 운전자 귀 주변에 출력하고, 동시에 도어 판넬 진동을 액추에이터로 억제하는 능동음질제어 시스템입니다.

전동 모터 기반 도어 모듈의 파워 윈도우나 파워 선루프 작동 소음을 줄이기 위해 능동소음제어가 시도되었으나, 시스템 안정성이 확보되지 않아 소음 제어가 제대로 되지 않는 문제가 있었습니다. 또한 단순한 소음 감쇄에 그쳐 소비자가 원하는 고급스러운 음질을 구현하는 데 한계가 존재했습니다.

본 기술은 판넬 진동 센서와 액추에이터로 구조전달 소음을 먼저 줄이고, 남은 잔여 소음의 상쇄음 신호를 능동음질 제어용 신호에 더해 시작·이송·종료 충격음을 저감합니다. 왜곡된 윈도우 이송음은 타깃 사운드 프로파일에 맞춰 파형이 매끄러운 소리로 바뀝니다. 고급 승용차의 도어 모듈과 선루프 모듈에 적용될 수 있어 창문 개폐 소리를 단순히 지우는 수준을 넘어 브랜드가 의도한 정숙하고 고급스러운 작동음으로 연출할 수 있습니다.

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Key Features:
  • 동력 발생부와 동력전달용 기어부의 소음·진동을 센싱하는 레퍼런스 센서와 운전자 귀 주변 사운드 오차를 측정하는 오차 신호 센서
  • 미리 설정된 타깃 사운드 프로파일에 따라 타깃 사운드와 역위상 사운드가 반영된 능동음질 제어용 신호를 생성하는 제1 제어부
  • 판넬 진동 센서 출력에 기반한 진동 억제 신호로 차량 개방 유닛 판넬의 진동을 억제하는 제2 제어부와 액추에이터
  • 액추에이터로 진동을 억제한 뒤의 잔여 소음 상쇄음 신호를 가산하고 왜곡된 윈도우 이송음을 매끄러운 파형으로 변형하는 단계

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인천대학교
이영섭
문서
출원일:
2016-04-04
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특허등록번호:
10-1822970
산업
자동차•이동수단
기술
자동차•자율주행
전기전자공학
국가
Korea
패밀리 특허

N/A

제시 가격
정액가
5000000
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