본 기술은 리튬 이온 배터리를 정전류로 충전하는 과정에서 전압·전류 신호를 분석하여 내부 단락 고장을 조기 검출하는 장치에 관한 기술입니다.
기존 내부 단락 검출 방식은 초기 미세 단락을 조기에 감지하기 어려워 화재나 폭발로 이어질 위험이 있는 한계가 있었습니다.
본 기술은 정전류 충전 신호를 분석하여 단락을 조기 검출함으로써 배터리 안전 관리에 적용되어 사고 위험을 사전에 예방할 수 있습니다.
본 기술은 배터리의 단자 전압과 부하 전류를 측정하고 전기적 등가회로모델과 전류-적응 확장 칼만 필터로 충전 상태를 추정하는 장치에 관한 기술입니다.
기존 충전 상태 추정 방식은 부하 전류가 시간에 따라 급변하는 상황에서 추정 오차가 커져 정확도를 확보하기 어려운 한계가 있었습니다.
본 기술은 전류-적응 확장 칼만 필터를 적용함으로써 배터리 관리 시스템에 적용되어 시변 부하전류 상황에서도 충전 상태를 강인하게 추정할 수 있습니다.
본 기술은 모재 표면에 이종 금속층을 형성하고 황화수소 전해질에 담지하여 나노 구조체를 만드는 이산화탄소 환원용 촉매전극 제조 기술입니다.
기존 이산화탄소 환원 촉매전극은 나노 구조를 균일하게 형성하기 어렵고 제조 공정이 복잡해 촉매 효율과 생산성을 확보하기 어려운 한계가 있었습니다.
본 기술은 황화수소 담지법으로 나노 구조체를 형성함으로써 이산화탄소 전환 공정에 적용되어 촉매 효율을 높이고 제조 공정을 단순화할 수 있습니다.
본 기술은 금속 수산화물 전구체를 쉘로 코팅해 열변환한 뒤 분리하여 금속 산화물을 형성하는 리튬 이온 배터리 음극용 금속산화물 제조 기술입니다.
기존 금속산화물 음극재는 충·방전 반복 시 구조가 붕괴되어 고속 충·방전 조건에서 순환 안정성을 확보하기 어려운 문제가 있었습니다.
본 기술은 쉘 코팅과 열변환·분리로 구조가 제어된 금속산화물을 형성함으로써 리튬 이온 배터리 음극에 적용되어 고속 순환 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
본 기술은 특정 화학식으로 표시되는 고분자를 포함하는 리튬 이차 전지용 바인더 고분자에 관한 기술입니다.
기존 바인더는 전극 활물질과 집전체 간의 결착력이 부족하거나 전해질에 의해 팽윤되어 전극 구조를 안정적으로 유지하기 어려운 한계가 있었습니다.
본 기술은 특정 화학식의 고분자를 바인더로 적용함으로써 리튬 이차 전지 전극에 적용되어 결착력과 전극 구조 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
본 기술은 탄소계 재료 분말 표면에 실록산 코팅층을 형성한 급속 충전 가능한 리튬이차전지용 음극 활물질에 관한 기술입니다.
기존 탄소계 음극재는 급속 충전 시 리튬 석출과 계면 부반응이 발생하여 수명과 안전성이 저하되는 문제가 있었습니다.
본 기술은 실록산 코팅층으로 계면을 안정화함으로써 리튬 이차전지 음극에 적용되어 급속 충전 성능과 수명을 향상시킬 수 있습니다.
본 기술은 가넷 구조 결정립과 Li-Al-O계 화합물을 포함하는 결정립계로 이루어진 전고체 리튬이차전지용 고체 전해질에 관한 기술입니다.
기존 가넷계 고체 전해질은 결정립계의 저항이 높고 소결 특성이 좋지 않아 높은 이온 전도도를 안정적으로 확보하기 어려운 한계가 있었습니다.
본 기술은 Li-Al-O계 결정립계를 형성하여 소결성과 전도 경로를 개선함으로써 전고체 리튬이차전지에 적용되어 이온 전도도와 안정성을 높일 수 있습니다.
본 기술은 실리콘 기반 활물질 표면에 전도성 고분자 폴리아닐린을 층상 구조로 코팅하여 안정한 고체 전해질 계면을 형성하는 실리콘계 음극재 제조 기술입니다.
기존 실리콘계 음극재는 충·방전 시 큰 부피 변화로 인해 전극이 열화되고 전도성이 저하되어 수명을 확보하기 어려운 문제가 있었습니다.
본 기술은 폴리아닐린 층상 코팅으로 부피 변화를 완충하고 계면을 안정화함으로써 리튬 이차전지 음극에 적용되어 전도성과 수명을 향상시킬 수 있습니다.
본 기술은 황과 에스터·티오에스터 결합을 포함하는 특정 화학식의 유기 고분자로 이루어진 무가압 이차전지용 고체 전해질에 관한 기술입니다.
기존 고체 전해질은 전극과의 계면 접촉을 확보하기 위해 높은 가압이 필요하고, 무가압 조건에서는 이온 전도와 계면 안정성을 확보하기 어려운 한계가 있었습니다.
본 기술은 황·에스터 결합 유기 고분자를 적용함으로써 무가압 이차전지에 적용되어 가압 없이도 계면 접촉과 이온 전도 성능을 확보할 수 있습니다.
본 기술은 질소 도핑 탄소나노튜브에 니켈-티오우레아와 코발트-티오우레아 화합물을 담지하여 이원 금속을 결합시킨 리튬-황 전지 양극물질에 관한 기술입니다.
기존 리튬-황 전지는 충·방전 과정에서 생성되는 리튬 폴리설파이드가 용출·확산되어 용량이 저하되고 반응 속도가 느려지는 문제가 있었습니다.
본 기술은 질소 도핑 탄소나노튜브에 이원 금속 촉매를 담지함으로써 리튬-황 전지에 적용되어 폴리설파이드의 반응을 촉진하고 용량과 수명을 향상시킬 수 있습니다.
본 기술은 제1 다공성 구조체 상에 리튬 친화성 고분자와 반치폭이 제어된 기공을 갖는 제2 다공성 구조체를 배치한 이중 다공성 구조체에 관한 기술입니다.
기존 리튬 금속 전극은 리튬의 불균일한 석출과 덴드라이트 성장으로 인해 전지의 안전성과 수명을 확보하기 어려운 한계가 있었습니다.
본 기술은 이중 다공성 구조로 리튬 거동을 단계적으로 제어함으로써 리튬 금속 전지에 적용되어 덴드라이트 성장을 억제하고 전극 안정성을 높일 수 있습니다.
본 기술은 리튬 친화성 고분자와 3차원 구조 및 반치폭이 제어된 기공을 포함하는 다공성 구조체에 관한 기술입니다.
기존 리튬 금속 전극은 충·방전 시 리튬이 불균일하게 석출되어 덴드라이트가 성장하고 전극 구조가 열화되는 문제가 있었습니다.
본 기술은 리튬 친화성 고분자 다공성 구조체를 비용매 상분리로 형성함으로써 리튬 금속 전지에 적용되어 리튬의 균일한 거동을 유도하고 전극 안정성을 높일 수 있습니다.
본 기술은 프러시안 블루 유사체와 킬레이팅제를 혼합·공침하여 결함과 결정수를 감소시킨 킬레이팅 처리 프러시안 블루 유사체에 관한 기술입니다.
기존 프러시안 블루 유사체는 수용액 상 공침 반응이 빠르게 진행되어 구조적 불안정성을 유발하는 결함과 이온 이동을 방해하는 결정수를 포함하는 문제가 있었습니다.
본 기술은 킬레이팅 처리로 결함과 결정수를 감소시켜 구조 안정성을 높임으로써 해수전지 양극재에 적용되어 이온 저장 성능과 수명을 향상시킬 수 있습니다.
본 기술은 리튬과 합금 가능한 금속을 포함하는 다공성 입자와 그 표면에 배치되는 소결 방지층으로 이루어진 전고체 전지용 음극 계면 보호층용 입자에 관한 기술입니다.
기존 리튬 금속 기반 전고체 전지는 리튬과 고체 전해질 간의 불균일한 계면 접촉과 전기화학적 불안정성으로 인해 사이클 수명 저하와 덴드라이트 성장, 전해질 분해 등의 문제가 있었습니다.
본 기술은 다공성 입자와 소결 방지층으로 계면을 안정화함으로써 전고체 전지 음극에 적용되어 계면 접촉을 개선하고 전지의 수명과 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
본 기술은 게르마늄 나노입자를 표면 개질하여 블록 공중합체(자기 조립성) 및 열경화성 수지와 혼합/경화한 후 탄화시키는 공정을 통해, 고분자 바인더 없이도 탄소 기재 내에 게르마늄 나노입자가 균일하게 분산된 복합 음극 구조를 구현하는 기술입니다.
기존 게르마늄 음극은 충/방전 시 부피 팽창에 따른 구조적 불안정성, 입자 간 응집 현상 및 전기적 접촉 손실로 인해 고속 충/방전 특성과 장기 수명 확보에 한계가 있음 문제가 있었습니다.
본 기술은 유기 작용기로 개질된 게르마늄 나노입자를 블록 공중합체 내부에 위치하도록 자기 조립시키고, 열경화성 수지와 혼합하여 경화/탄화시킴으로써 나노입자의 응집을 방지하고 탄소 매트릭스에 고정된 안정적인 전도성 탄화막 구조를 형성함으로써, 이차전지 음극 소재의 품질과 생산성을 함께 끌어올리는 데 활용될 수 있습니다.
