온톨로지 기반의 상황 추론 기법을 이용한 거주공간관리서비스 제공 방법
본 기술은 온톨로지 기반의 상황 추론 기법을 이용한 거주공간관리서비스 제공 장치 및 방법에 관한 것입니다.
기존 스마트 홈 서비스는 스마트 홈 컨트롤러가 설치된 서버를 통해 사용자에게 집안 환경정보를 전달하고 사용자가 제공되는 정보를 통해 집 외부에서 가전기기를 제어하는 형태인데 이러한 서비스 형태는 설정된 기능 외의 상황에 대해서는 수행하기 어려운 단점이 존재하여, 가령 사용자는 사용자 단말에 설치된 어플리케이션에서 제공하는 명령만을 수행할 수 있을 뿐, 이외의 제어는 수행할
수 없습니다. 이에 본 기술은 주변 환경 정보와 행동 패턴을 통해 사용자의 현재 상황을 정확히 추론할 수 있는 방법을 제안합니다.
본 기술은 거주자의 상황 정보에 맞춤한 거주공간관리서비스를 지능적으로 제공함으로써 사용자의 거주 편의를 향상시킬 수 있으며 컨텍스트 정보가 블랙보드를 통해 공유되므로 추가되는 디바이스와 쉽게 연동시킬 수 있는 장점이 있습니다.
Key Features:
본 기술은 한국연구재단의 시맨틱 예측 컴퓨팅 및 Commonsense 추론 기반 모바일 Cognitive Assistant 연구과제 지원을 통해 개발되었습니다.
본 기술은 목의 유동과 기도모듈로 머리 자세에 따라 기도가 막히거나 개방되도록 구현한 심폐소생술 실습장치에 관한 것입니다.
기존 실습 마네킹은 실제 기도 개폐 상황을 사실적으로 모사하지 못해 교육 효과가 제한적이었습니다.
이를 해결하기 위해 본 기술은 목 내부 기도모듈의 호스·차단챔버 구조로 머리 젖힘에 따른 기도 개폐를 구현하여, 실전과 유사한 실습을 제공합니다.
음주 측정기 성능 향상 무선 유기 화합물 가스 감지 센서
본 기술은 에너지 하베스팅 메타물질 기반의 무선 유기 화합물 가스 감지 센서에 관한 것으로, 가스 감지 공간의 제약 및 검출 가능 농도의 한계 등 제한적 요소를 극복할 수 있는 가스 감지 센서 및 이를 이용한 음주 측정기에 관한 것입니다.
기존 노출되는 가스를 감지할 수 있는 공간이 제한되어 휴대성이 떨어지고 실시간으로 가스를 감지하는데에는 한계가 있으며 미량의 유해 가스가 노출되는 환경 속에서는 센서 사용이 어려운 문제가 있었으며, 이를 극복하고자 본 기술은 제한적 요소를 극복할 수 있는 에너지 하베스팅 메타물질 기반의 무선 유기 화합물 가스 감지 센서 방법을 제안합니다.
본 기술은 가스 감지 공간의 제약, 제조 비용 및 공정의 한계, 검출 가능 농도의 한계 등의 요소를 극복할 수 있어 무선 유기 화합물 가스 감지 센서 및 음주 측정기에 적용되어 성능의 향상을 가져올 수 있습니다.
Key Features:
본 기술은 한국산업기술평가관리원의 이온성 탄성 유전체 기반의 플렉서블 디스플레이용 복합 감지 임베디드 센서 연구 과제 지원을 통해 개발되었습니다.
보험분쟁 방지를 위한 승객용 충격량 측정 방법
본 기술은 승객용 충격량 측정장치로 특히 차량의 헤드레스트에 충격량 측정장치를 위치시켜 교통사고시 충격량을 계산하고 데이터화 하여 의료 및 보험자료로 활용할 수 있는 충격량 측정방법에 관한 것입니다.
기존 교통사고에서 치료비 및 위자료 등이 같은 경우라도 다르게 지급되어 보험사, 피해자 모두 만족스런 결과를 얻지 못하는 실정이며, 이에 본 기술은 교통사고시 승객이 받는 충격량을 데이터화 하여, 승객의 부상정도를 예측하고 보험자료에 활용하여 분쟁을 예방할 수 있는 충격량 측정 방법을 제공하는 방법을 제안합니다.
본 기술은 과도한 수리비, 보험금 등에 관한 분쟁에 활용될 수 있어 교통사고를 예방하고 낭비를 줄이는데 기여할 수 있는 효과가 있으며, 데이터를 누적하여 승객용 충격량 측정장치를 장착하지 않은 경우라도 뇌진탕, 목 손상 등의 치료 및 회복기간을 예측하는데 활용할 수 있는 효과가 있을 것으로 예상합니다.
Key Features:
본 기술은 중소기업기술정보진흥원의 고지향성 혼 가이드 초음파센서 개발 연구과제 지원을 통하여 개발되었습니다.
전력 손실 감소시키는 브릿지리스 인터리브 역률보정회로
본 기술은 브릿지리스 인터리브 역률보정회로 및 구동방법에 관한 것으로 특히 전기자동차용 배터리 충전 장치를 위한 브릿지리스 인터리브 역률보정회로 및 구동방법에 관한 것입니다.
종래의 브릿지리스 인터리브형 역률보정회로가 구현된 컨버터는 높은 EMI 노이즈, 회로 구성요소의 낮은 사용률 및 복잡한 피드백 회로에 의해서만 고효율을 달성할 수 있다는 문제점이 있습니다. 이에 본 기술은 적어도 두 개의 병합 부스트 레그를 하나의 고속 다이오드에 병합함으로써, 적은 능동 소자로 구현되면서도 높은 디바이스 이용률을 가질 수 있는 방법을 제안합니다.
이에 따라 본 기술은 종래의 브리지리스 인터리빙된 역률 보정에 비해 전력 손실 효과를 기대할 수 있으며 적용성과 운용 효율 면에서 유리한 장점이 있습니다.
Key Features:
본 기술은 가이드파이프 내 플로우트가 수위를 따라 승하강하며 스마트기기로 모니터링되는 수위계에 관한 것입니다.
기존 플로우트 수위계는 이물질·수위 변화에 따라 작동이 불안정해 측정 신뢰성이 낮았습니다.
이를 해결하기 위해 본 기술은 상·하체로 분리되고 신축장치를 갖는 플로우트로 작동 기능을 향상하여, 안정적인 수위 측정과 원격 모니터링을 제공합니다.
본 기술은 전자파 차폐용 탄소 나노튜브 부직포 및 제조 방법에 관한 것으로 특히 전자기파로부터 차폐를 보장하면서 우수한 기계적 강도 및 현저하게 낮은 평량의 부직포를 만들 수 있는 기술입니다.
기존 산처리를 통해 개질된 나노카본은 고유 구조가 손상되면서 기계적·화학적·전기적 특성이 저하되고 결과적으로 나노카본/고분자 복합체의 성능 저하의 문제점이 있었습니다. 이에 카본계 섬유 및 상탄소 나노튜브 분말 및 카본계 섬유와 비공유 결합을 형성할 수 있는 소수성 단분자 기능기가 말단에 도입된 수용성 고차가지구조 초분자형링커를 통한 문제 해결 방법을 제안합니다.
이에 따라 본 기술은 탄소 나노 튜브 비직조 직물에 대해 전자기파로부터 우수한 기계적 강도 및 차폐를 효과를 기대할 수 있으며 적용성과 운용 효율 면에서 유리한 장점이 있습니다.
본 기술은 엣지 컴퓨팅 환경에서의 서비스 마이그레이션 시스템에 관한 것으로 엣지 컴퓨팅 환경에서 서비스 마이그레이션 시스템에 관한 기술입니다.
기존의 빈번한 서비스의 중단에 따른 지연시간 증가와 엣지 클라우드 서버자원의 비효율을 해결하고자 본 기술은 핵심 구성과 처리 절차를 연계한 기술 개념을 제안합니다.
이에 따라 본 발명은 엣지 서버 리소스 사용의 효율성을 향상시키고, 서비스 지연 시간을 효과를 기대할 수 있으며 적용성과 운용 효율 면에서 유리한 장점이 있습니다.
본 기술은 삼상 코일 구성 방법에 관한 것으로 수학적으로 모델링 하여 최소의 코일 개수를 사용하여 무베어링 삼상 코일 구조를 결정할 수 있는 무베어링 모터의 삼상 코일 구성 방법에 관한 것입니다.
전기 자동차의 보급이 가속화되고 에너지 절약 및 환경 보호에 대한 관심이 높아짐에 따라 에너지 절약형 고효율 모터에 대한 수요가 증가하고 있지만 기 모터 시스템은 회전자 부품 간의 마찰로 가장 먼저 고장나는 구성 요소로 이를 극복하기 위해 비접촉 지원 모터가 개발되어 있다. 본 기술은 비접촉 지원 모터의 고조파 왜곡을 최소화하기 위한 방법으로 무베어링 슬라이스 모터의 반경방향 부상에 대한 일반화된 3상 코일 구성 방법을 제시하고자 하다.
본 기술은 베어링이 없는 무베어링 슬라이스 모터의 반경방향 부상에 대한 일반화된 3상 코일 구성을 제시할 수 있으며, 특히 다양한 슬롯을 가지는 코일 구성에 대한 조직화된 결정 방법을 제시할 수 있는 장점이 있습니다.
본 기술은 바인더용 중합체 및 이를 포함하는 리튬 이차 전지에 관한 것입니다. 특히 바인더용 고분자, 및 이를 포함하는 리튬 이차 전지와 관련된 핵심 소재, 구조, 공정 또는 장치 구성을 바탕으로 성능, 내구성, 안정성 및 적용 가능성을 함께 높이도록 설계된 기술입니다.
입자의 부피 변화 및 반응성인 고용량 캐소드에 대한 실제 적용을 방해하는 만성 문제를 해결하고자 한다 이에 본 기술은 특정 화학식 및 특성을 갖는 결합제용 중합체를 포함한다를 핵심 수단으로 적용하고, 리튬 이차 전지의 수명 및 에너지 밀도를 향상시키는 결합제의 능력을 위한 중합체이다를 구현하는 기술 개념을 제안합니다.
이에 따라 본 발명은 리튬 이차 전지의 수명 및 에너지 밀도를 향상시킨다를 기대할 수 있으며, 실사용 환경에서의 재현성, 확장성 및 공정 적합성을 함께 높일 수 있습니다. 또한 관련 산업에서 고성능 소재, 소자, 전지, 센서, 장치 또는 제조 공정으로 활용될 수 있어 후속 제품화와 실증 전개 측면에서도 유리합니다.
Key Features:
본 기술은 고온 내산화성 및 내열성을 가지며, 고가의 Co 함량을 최소화하면서 1,000°C 이상의 온도를 견딜 수 있는 분말 야금용 내열성 강 분말 및 상기 분말을 사용한 고온 부품용 소결체에 관한 것입니다. 특히 고온용 Fe계 합금 분말 및 이를 이용한 소결체와 관련된 핵심 소재, 구조, 공정 또는 장치 구성을 바탕으로 성능, 내구성, 안정성 및 적용 가능성을 함께 높이도록 설계된 기술입니다.
낮은 사용 온도 및 고온에서의 내연 기관 터보 과급기 구성요소 부품의 열화 문제를 해결하여 열등한 부품 신뢰성을 유도하고자 한다 이에 본 기술은 Cr, Ni, Si, Al, Nb, C, Mo, Co 및 N과 같은 원소의 특정 중량 퍼센트를 포함하는 고온 부품용 Fe 시스템 합금 분말을 포함한다를 핵심 수단으로 적용하고, 고온 내산화성 및 내열성을 가지며, 고가의 Co 함량을 최소화하면서 1,000°C 이상의 온도를 견딜 수 있는 분말 야금용 내열강 분말 및 상기 분말을 이용한 고온 부품용 소결체를 구현하는 기술 개념을 제안합니다.
이에 따라 본 발명은 내연 기관 터보 과급기 구성 부품에 대한 고가의 Co 함량을 감소시키면서 고온 및 내열성 특성에서 내산화성을 개선한다를 기대할 수 있으며, 실사용 환경에서의 재현성, 확장성 및 공정 적합성을 함께 높일 수 있습니다. 또한 관련 산업에서 고성능 소재, 소자, 전지, 센서, 장치 또는 제조 공정으로 활용될 수 있어 후속 제품화와 실증 전개 측면에서도 유리합니다.
본 기술은 상기 염 입자 농도 구배가 형성된 탄소 복합체 박막을 포함하는 에너지 변환 소자 및 이의 제조 방법에 관한 것이며, 배터리 및 슈퍼 커패시터와 같은 다양한 에너지 저장 장치에 관한 것입니다. 특히 염 입자 농도구배가 형성된 탄소 복합체 박막, 그를 포함하는 에너지 변환 소자 및 그의 제조방법와 관련된 핵심 소재, 구조, 공정 또는 장치 구성을 바탕으로 성능, 내구성, 안정성 및 적용 가능성을 함께 높이도록 설계된 기술입니다.
탄소 복합체 박막에서 이온의 절대량을 증가시키기 위해 염 입자를 도입함으로써, 표면 제한 및 제한된 이온량과 같은 이온 농도 구배를 증가시키기 위한 종래 기술의 방법의 한계를 해결하고자 합니다. 이에 본 기술은 염 입자 농도 구배를 가진 탄소 복합체 박막, 레이저 조사를 사용하여 상기 박막을 제조하기 위한 방법, 및 상기 박막을 사용하는 에너지 변환 요소를 핵심 수단으로 적용하고, 탄소 복합체 박막 내에 염 입자 농도 구배의 형성으로, 증가된 이온 농도 구배를 가능하게 하고 개선된 에너지 변환 효율을 가능하게 하는 개념을 제안합니다.
이에 따라 탄소 복합 박막 내에 염 입자 농도 구배를 형성함으로써 수분 구동 발전기의 상기 에너지 변환 효율 및 전력 밀도를 개선한다를 기대할 수 있으며, 실사용 환경에서의 재현성, 확장성 및 공정 적합성을 함께 높일 수 있습니다. 또한 관련 산업에서 고성능 소재, 소자, 전지, 센서, 장치 또는 제조 공정으로 활용될 수 있어 후속 제품화와 실증 전개 측면에서도 유리합니다.
본 기술은 산화바나듐-탄소 복합체 음극 활물질, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 리튬이온 배터리에 관한 것입니다. 특히 간단한 용매 열 조성 방법를 바탕으로 전지 소재와 전극 설계의 성능, 구조 안정성 및 적용 효율을 높이도록 설계된 기술입니다.
종래에는 매우 높은 V2O3 물질이 리튬 이온 배터리에서 양극 활물질로서 사용되어, 낮은 실제 용량, 전도성, 구조적 안정성 문제가 있어 성능 저하, 공정 복잡성, 안정성 부족 또는 적용 범위 제약이 발생할 수 있었습니다. 이에 본 기술은 용매에 m-암모늄 바나듐산염을 용해시키는 단계, 전구체를 제조하는 단계를 핵심 수단으로 적용하여 메타바나듐산 암모늄(NH4VO3)을 이소프로판올 및 글리세롤을 부피비 43 : 7로 포함하는 혼합용매에 용해시키는 단계를 구현하는 기술 개념을 제안합니다.
이에 따라 상기 V2O3/C 복합 활성 물질의 순환 안정성 효과를 기대할 수 있으며, 간단한 용매 열 조성 방법를 통해 실사용 환경에서의 안정성, 재현성 및 확장성을 함께 높일 수 있습니다. 또한 관련 산업에서 고성능 소재, 소자, 장치 또는 공정 기술로 활용될 수 있는 효과가 있으며, 후속 제품화와 공정 확장 측면에서도 유리하고 실증 전개에도 적합합니다.
본 기술은 리튬 이온 금속 하이브리드 배터리 음극용 복합체 및 이의 제조 방법에 관한 것입니다. 특히 탄소 섬유 표면에 산화 상태가 높은 산화 코발트 입자를 포함시켜 리튬 이온 저장을 향상시키고 리튬 덴드라이트 성장을 억제하는 것를 바탕으로 전지 소재와 전극 설계의 성능, 구조 안정성 및 적용 효율을 높이도록 설계된 기술입니다.
종래에는 리튬 베이스 배터리의 저용량, 저전력 문제가 있어 성능 저하, 공정 복잡성, 안정성 부족 또는 적용 범위 제약이 발생할 수 있었습니다. 이에 본 기술은 탄소 섬유 및 상기 탄소 섬유 표면 상에 형성된 코발트 구동 물질을 포함하는 리튬 이온 금속 하이브리드 배터리 음극용 복합체를 포함하는 구성를 핵심 수단으로 적용하여 탄소 섬유 및 상기 탄소 섬유 표면에 형성된 코발트 유래 물질을 포함하는를 구현하는 기술 개념을 제안합니다.
이에 따라 리튬 이온 저장을 향상시키고 리튬 덴드라이트 성장을 억제함으로써 리튬 이온 금속 하이브리드 배터리의 에너지 밀도 효과를 기대할 수 있으며, 탄소 섬유 표면에 산화 상태가 높은 산화 코발트 입자를 포함시켜 리튬 이온 저장을 향상시키고 리튬 덴드라이트 성장을 억제하는 것를 통해 실사용 환경에서의 안정성, 재현성 및 확장성을 함께 높일 수 있습니다. 또한 관련 산업에서 고성능 소재, 소자, 장치 또는 공정 기술로 활용될 수 있는 효과가 있으며, 후속 제품화와 공정 확장 측면에서도 유리하고 실증 전개에도 적합합니다.
본 기술은 다이메틸 아이소소바이드 유도체를 전해질 첨가제로 포함하는 장수명 황산 아연 기반 수계 아연 전지에 관한 것입니다. 특히 전기분해를 억제하고 아연 증착 균일성을 향상시키는 디메틸 이소소르바이드 유도체를 바탕으로 전지 소재와 전극 설계의 성능, 구조 안정성 및 적용 효율을 높이도록 설계된 기술입니다.
종래에는 아연 배터리에서 불균일한 아연 덴드라이트 형성 문제가 있어 성능 저하, 공정 복잡성, 안정성 부족 또는 적용 범위 제약이 발생할 수 있었습니다. 이에 본 기술은 수용성 아연 염 및 디메틸 이소소르바이드 유도체를 포함하는 첨가제를 가진 전해질을 포함하는 구성를 핵심 수단으로 적용하여 음극; 상기 음극과 이격 배치되고 금속 산화물을 양극 활물질로 포함하는 양극; 상기 음극과 양극 사이에 개재되는 분리막를 구현하는 기술 개념을 제안합니다.
이에 따라 아연 덴드라이트 형성 효과를 기대할 수 있으며, 전기분해를 억제하고 아연 증착 균일성을 향상시키는 디메틸 이소소르바이드 유도체를 통해 실사용 환경에서의 안정성, 재현성 및 확장성을 함께 높일 수 있습니다. 또한 관련 산업에서 고성능 소재, 소자, 장치 또는 공정 기술로 활용될 수 있는 효과가 있으며, 후속 제품화와 공정 확장 측면에서도 유리하고 실증 전개에도 적합합니다.
