본 기술은 배터리 모듈의 음극 탭과 양극 탭 위치에 맞춰 하우징 내부에 돌출부와 홈부를 형성하는 구조 설계 기술입니다. 냉각 유체의 유속과 유량을 높이고 난류를 발생시켜 탭 주변의 국부 발열을 효율적으로 냉각합니다.
배터리 모듈의 전극 탭은 충·방전 시 열이 집중되는 부위였습니다. 그러나 기존의 단순 냉각 유체 주입 방식은 이러한 국부 발열 특성을 고려하지 못해 냉각 효율이 낮았고, 셀 사이에 온도 편차가 생기는 문제가 있었습니다.
본 기술은 하우징 내부에 전극 탭을 수용하는 돌출부를 두어 냉각 유체가 부딪히도록 하고, 하부에는 모듈 사이마다 유체를 위로 밀어 올리는 격벽 역할의 홈부를 배치하며, 두 구조를 유동 방향을 따라 교차 배치하도록 구성됩니다. 전기차 배터리 팩, 액침 냉각형 ESS 랙, 고출력 전동공구 팩 등에 적용될 수 있어 탭 부위의 열 집중을 해소하고 셀 간 온도 균일도를 확보할 수 있습니다.
본 발명은 과학기술정보통신부의 고수율/고선택성/고안정성 이종합금촉매 기반 탄소중립형 건식 개질 반응 메커니즘 규명 지원을 통해 개발되었습니다.
US12136715B2
