본 기술은 배터리 하우징에 전해액 주입, 기체 제거, 세정액 순환을 수행하는 복수의 포트를 전략적으로 배치하여, 하우징을 분해하지 않고도 배터리 내부를 보수하거나 전해액을 보충할 수 있도록 설계한 배터리 구조 및 재사용 방법입니다.
이차전지는 충·방전을 반복하면서 전해액이 변성·고갈되고 내부 가스가 발생해 용량과 출력이 떨어지는 문제가 있었습니다. 이런 배터리를 재사용하려면 하우징을 분해하거나 천공해야 해 공정이 까다롭고 고비용 설비 투자가 필요하다는 한계가 존재했습니다.
본 기술은 배터리 하우징을 관통하는 복수의 포트와 캡 잠금 장치를 두고, 특정 포트로 내부 가스를 배출해 진공을 만든 뒤 세정액과 새 전해액을 주입하며, 포트를 일측면 또는 대각선으로 마주 보게 배치해 유체 흐름 효율을 높이도록 구성됩니다. 전기차 퇴역 배터리 재사용 사업과 ESS 유지보수 서비스에 적용될 수 있어, 셀을 폐기하지 않고 전해액 교체만으로 잔존 수명을 연장하는 순환 모델을 만들 수 있습니다.
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