본 기술은 양극과 음극 사이에 절연성 코팅층이 형성된 다공성 금속박을 넣고 이를 전극 리드와 전기적으로 연결하여, 내부 단락 시 전류를 분산시킴으로써 발열을 억제하고 안정적인 이온 통로를 제공하는 기술입니다.
기존 이차전지는 내부 단락 시 급격한 발열 반응과 화재 위험이 뒤따랐습니다. 이를 줄이려 도전성 시트를 삽입하면 전해질의 이동이 차단되어 에너지 밀도가 떨어지거나 공정이 복잡해지는 문제가 있었습니다.
본 기술은 한 면 이상에 금속산화물 또는 절연성 고분자 코팅층을 둔 다공성 금속박을 양극과 음극 사이에 배치하고 리드에 접속하여, 단락 전류를 넓게 흩어 보내는 동시에 기공을 통해 전해질의 이온 전달 통로를 유지하도록 구성됩니다. 전기차 배터리 팩, 에너지저장장치, 리튬 금속 음극을 쓰는 차세대 셀 등에 적용될 수 있어 못 관통이나 압착 같은 사고 상황에서 열폭주로 번지는 것을 막고 에너지 밀도 손실은 최소화합니다.
N/A
