본 기술은 배터리 셀 모듈 내 전체 셀의 충전 전하량 표준편차를 기반으로 밸런싱 수행 여부를 결정하고, 모든 셀의 전하량과 회로의 전하전달효율을 고려한 목표 '밸런싱 전하량(Q_b)'을 산출하여 최적화된 밸런싱 타임을 계산 및 적용하는 기술입니다.
종래의 밸런싱 기술은 단순히 가장 높은 셀에서 낮은 셀로의 반복적인 전하 이동 방식을 취하여 밸런싱 효율이 낮고, 다수의 셀 간 불균형 해소에 많은 시간이 소요되는 문제점이 있었습니다.
본 기술은 전체 배터리 셀의 전하량을 측정 및 정렬한 후, 특정 타겟인 밸런싱 전하량(Q_b)을 산출함함으로써, 배터리 관리 시스템 시장에서 차별화된 기술적 강점을 제공할 수 있습니다.
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