본 기술은 노면표지의 위치와 두께를 감지하는 감지모듈, 감지된 표지를 위아래로 두드려 일정 두께만큼 깎아 내는 타격모듈, 그 뒤에서 드라이아이스를 뿜어 남은 표지를 지우는 분사모듈을 차례로 갖춘 노면표지 제거장비입니다. 타격모듈은 여러 개의 니들이 달린 니들스케일러를 가이드 양쪽에 두고 구동부로 표지 폭 방향을 따라 움직입니다.
도로와 주차장의 차선은 정비·확장 때마다 지워야 하는데, 토치나 그라인더, 소다 블라스팅 방식은 표지를 깨끗이 지우지 못하고 노면 질감과 색을 바꿔 지운 선이 오히려 더 잘 보여 운전자 혼란과 사고를 부를 수 있었습니다. 노면 파손과 분진 발생도 문제였고, 친환경적인 드라이아이스 세척만으로는 효율이 크게 떨어져 차로를 오래 막아야 했으며, 장시간 노출된 작업 장비와 인력이 특히 야간에 사고 위험에 놓였습니다.
본 기술은 타격모듈이 노면 굴곡을 따라 위아래로 움직여 늘 같은 두께만큼 표지를 깎고, 폭 방향으로도 움직여 한 번 주행에 표지 폭 전체를 처리하도록 구성됩니다. 가이드 양쪽 니들스케일러는 각각 독립적으로 움직이며 표지 폭이 좁으면 서로 겹칠 수 있고, 무빙프레임이 니들 하단과 노면의 간격을 유지하며, 실린더 압력으로 상하운동하는 피스톤이 푸쉬로드를 때려 하단플랜지의 사각 배열 니들이 표지를 두드립니다. 고속도로 차선 변경 공사, 도심 교차로 노면표시 재도색, 주차장 주차구획 재정비 현장에 적용될 수 있어 드라이아이스 펠릿 사용량을 줄여 작업비를 아끼고 차로 통제 시간을 단축해 교통 체증과 작업자 사고 위험을 함께 낮출 수 있습니다.
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