본 기술은 인도 위 공간에 자전거도로를 띄워 놓는 도로부와 이를 받치는 기둥부, 그리고 지면과 도로부를 잇는 자전거 에스컬레이터로 이루어진 고가 자전거도로입니다. 에스컬레이터는 연접식 계단을 만드는 스텝유닛과 그 옆에서 함께 도는 레일유닛으로 구성되어, 운전자가 계단에 서고 자전거를 레일에 올리면 둘이 동시에 오르내립니다.
고가 자전거도로와 지상을 잇는 기존 계단은 높이가 높을수록 사고 위험이 커지고, 경사로는 넓은 설치면적이 필요해 도심에 놓기 어려웠습니다. 엘리베이터는 한 번에 태울 수 있는 자전거 수가 적고 운행시간이 길어 이용자가 몰리면 대기시간이 크게 늘어났으며, 컨베이어식 승강장치는 발이 발판에서 빠지면 뒤따르는 이용자와 부딪힐 위험이 있고 내리막에서는 쓸 수 없는 한계가 있었습니다.
본 기술은 지지프레임 상부의 구동휠과 하부의 리턴휠 사이에서 체인이 가이드를 따라 돌고 레일은 벨트 전동으로 구동휠과 연동하며, 지지프레임 하부는 지면의 삽입홈에 꽂히고 한 쌍의 하부안착부가 하부안착홈에 놓이도록 구성됩니다. 하부안착부와 하부안착홈 사이에는 금속판과 고무판을 번갈아 쌓고 형상기억강봉으로 엮은 'ㄴ'자형 완충부재가 들어가 지진 같은 외력을 흡수한 뒤 원래 모양으로 되돌아옵니다. 도심 인도 상부의 자전거 전용 고가도로, 하천변·역세권 자전거 연결로, 공원 내 입체 자전거길에 적용될 수 있어 출퇴근 시간에 자전거 이용자가 한꺼번에 몰려도 줄 서지 않고 내린 채 그대로 고가와 지면을 오갈 수 있습니다.
N/A
