본 기술은 전철문의 양쪽 문짝에 각각 도전성 고무를 장착하고, 두 고무의 접촉 면적에 따라 변하는 저항값을 검출하여 문이 정상적으로 닫혔는지 또는 장애물이 끼었는지를 판정한 뒤 개폐 작동부를 제어하는 전철문 안전개폐장치입니다.
기존 전철문 센서는 문 상부에만 설치되고 7.5 mm 이하로 닫히면 정상으로 간주하여 얇은 물체의 끼임을 감지하지 못하는 문제가 있었습니다. 문 하부에는 센서가 없어 신발이나 유모차 바퀴가 끼인 채 상부만 닫히는 상황도 알아채지 못해 끼임·협착 사고가 반복되는 한계가 존재했습니다.
본 기술은 문이 정상적으로 닫히면 접촉 면적이 최대가 되어 최저 저항값이 나타나고, 끼임이 있으면 그보다 큰 저항값이 나타나는 원리를 이용해 끼인 물체의 위치·두께와 관계없이 이상 닫힘을 판별하며, 이때 문을 다시 열고 소리나 표시로 경보를 발생시킵니다. 이 장치는 지하철·전동차 등 철도차량 출입문 시스템에 적용될 수 있어 승객의 신체나 소지품 끼임 사고를 근본적으로 줄일 수 있습니다.
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