본 기술은 하중작용라인을 따라 배치된 가이드유닛에 제1·제2 이동유닛을 슬라이드 결합하고, 두 이동유닛을 잇는 변형유닛과 이를 밀고 당기는 작동유닛을 두어 인장력과 압축력 어느 쪽이 작용해도 변형유닛이 인장되도록 구성한 가새용 댐퍼장치입니다. 고정핀과 가이드홀의 마찰로 마찰댐퍼 기능을 함께 수행합니다.
종래의 마찰 댐퍼는 마찰력과 상대이동거리가 제작 시 고정값으로 정해져 가새의 설치 부위별로 다르게 요구되는 에너지 흡수량이나 변위량에 맞게 조정할 수 없는 문제가 있었습니다. 또한 한 번 외력을 흡수하면 마찰면이 이동된 상태로 남아 교체·보수에 막대한 비용이 드는 한계가 존재했습니다.
본 기술은 하중 방향과 무관하게 변형유닛이 항상 인장되도록 하여 변형 예측과 댐퍼 설계를 쉽게 하고, 변형 후 복원력으로 원형에 가깝게 되돌아가며 고정핀 체결력으로 인장·압축 시 마찰하중을 같거나 다르게 조정할 수 있습니다. 형상기억합금이나 자기치유 고분자를 변형유닛에 적용하는 것도 가능합니다. 이 장치는 건축물 골조의 내진보강용 제진 가새 시스템에 적용될 수 있어 지진 후 댐퍼 교체 부담을 덜고 유지관리 비용을 낮출 수 있습니다.
본 발명은 국토교통부의 신소재를 활용한 내진보강용 브레이싱 댐퍼 장치의 원천 시스템 개발 및 성능검증을 위한 실험적 연구 지원을 통해 개발되었습니다.
WO2019-031669A1
