스테이브

공지저항과 진동 최소화하는 보트 테일

본 기술은 화물차에 관한 것으로서, 공기 저항 저감과 주행 안정성 향상을 위한 보트 테일을 구비한 화물차에 관한 것입니다.

물류 비용 중 가장 큰 비용을 차지하는 유류비는 여러가지 조건에 따라 증감이 발생하는데 공기저항이 화물차 연비에 큰 영향을 미칩니다. 본 기술은 차체 후방의 유동을 효과적으로 제어하여 공기 저항과 유동 소음을 저감시키며, 주행 안정성을 향상 시킬 수 있는 화물차용 보트 테일 및 보트 테일을 구비한 화물차를 제공하고자 합니다.

본 기술에 의한 보트 테일은 차량의 후미에 발생하는 유동 박리를 제어하여 차체 후방에 형성되는 재순환 영역의 크기와 강도를 감소시켜 화물차에 가해지는 측력의 영향을 줄여 주행 안정성을 획기적으로 높이며, 진동을 저감시켜 운송중 진동으로 인한 물품 훼손의 가능성을 최소화 할 수 있습니다.

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Key Features:

• 보트 테일은 화물칸의 후미에 고정되는 직선 모양의 제1 단부와 여기에 이격되며 연속 파형으로 이루어진 제2 단부로 구성
• 제1 단부로부터 제2 단부를 향하여 점진적으로 커지는 굴곡을 가짐
• 제2 단부의 연속 파형은 정현파, 삼각형의 연속 파형 및 사다리꼴의 연속 파형 중 어느 하나를 가짐
• 우측 보트 테일은 화물칸 후미의 우측에서 좌측 보트 테일을 향해 경사지게 배치

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본 기술은 한국교통연구원의 화물차 운행 중 연료저감을 위한 공기저항 및 공기와류 저감장치 연구과제 지원을 통해 개발되었습니다.

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가격은 개별 문의시 알려드립니다.

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